Nós resolvemos algumas causas comuns de danos de rolamentos de redutores de velocidade harmônicos. Let' Vamos dar uma olhada neles.
1. A cavidade do redutor de velocidade harmônico não é limpa ou a graxa adicionada não é pura
Se a cavidade do redutor de velocidade harmônico não é limpa ou a graxa adicionada não é pura, o desgaste, vibração e ruído do bearin será aumentado, danificando a pista do rolamento do redutor de velocidade harmônico e causando aumento excessivo da temperatura e queimando o rolamento.
2. Elevação de alta temperatura do corpo do motor e o suplemento de graxa prematuro
Devido ao aumento de alta temperatura do corpo do motor e ao suplemento de graxa prematuro para o rolamento do redutor de velocidade harmônico , o rolamento é curto de óleo ou mesmo queimado. O uso misto de diferentes graxas também causará danos ao rolamento.
3. O rolamento do redutor de velocidade harmônico é montado incorretamente
Durante a montagem fria, o eixo é desgastado por batidas irregulares no anel interno do rolamento. Em seguida, a perda de interferência entre o anel interno do rolamento do redutor de velocidade harmônico e o rolamento ou a diminuição da interferência, resultará na operação do anel interno; A batida desigual durante a instalação da tampa da extremidade do motor causará o ajuste solto entre a câmara de rolamento da tampa da extremidade e o anel externo do rolamento, resultando na operação do anel externo.
4. O redutor de velocidade harmônico tem' t foi operado por muito tempo
Quando o redutor de velocidade harmônico tem' t foi operado por um longo tempo, deterioração da graxa e ferrugem do rolamento são causados e não é reparado a tempo.
5. O deslocamento axial dos núcleos do estator e do rotor ou precisão insuficiente após re-usinagem do eixo giratório
Devido ao deslocamento axial dos núcleos do estator e do rotor ou precisão insuficiente após re-usinagem do eixo rotativo do redutor harmônico da velocidade, os anéis internos e externos do rolamento do redutor de velocidade harmônico não estão na mesma seção, resultando em" Força diferente" da operação do rolamento e, em seguida, aumento da temperatura e queima do rolamento.
6.
Devido aos problemas dos fabricantes de redutores de velocidade harmônicos, a folga do rolamento do redutor de velocidade harmônico é muito pequena ou muito grande. Se a folga do rolamento for muito pequena, será muito apertada durante a rotação e se a folga do rolamento for muito grande, o que causará ruído anormal e acelerará seu dano.
7. O eixo do redutor de velocidade harmônico é afetado pela carga adicional.