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Causas comuns de danos dos rolamentos harmônicos do redutor de velocidade

Nós resolvemos algumas causas comuns de danos de rolamentos de redutores de velocidade harmônicos. Let' Vamos dar uma olhada neles.


1. A cavidade do redutor de velocidade harmônico não é limpa ou a graxa adicionada não é pura


Se a cavidade do redutor de velocidade harmônico não é limpa ou a graxa adicionada não é pura, o desgaste, vibração e ruído do bearin  será aumentado, danificando a pista do rolamento do redutor de velocidade harmônico e causando aumento excessivo da temperatura e queimando o rolamento.


2. Elevação de alta temperatura do corpo do motor e o suplemento de graxa prematuro


Devido ao aumento de alta temperatura do corpo do motor e ao suplemento de graxa prematuro para o rolamento do redutor de velocidade harmônico , o rolamento é curto de óleo ou mesmo queimado. O uso misto de diferentes graxas também causará danos ao rolamento.


3. O rolamento do redutor de velocidade harmônico é montado incorretamente


Durante a montagem fria, o eixo é desgastado por batidas irregulares no anel interno do rolamento. Em seguida, a perda de interferência entre o anel interno do rolamento do redutor de velocidade harmônico e o rolamento ou a diminuição da interferência, resultará na operação do anel interno; A batida desigual durante a instalação da tampa da extremidade do motor causará o ajuste solto entre a câmara de rolamento da tampa da extremidade e o anel externo do rolamento, resultando na operação do anel externo.


4. O redutor de velocidade harmônico tem' t foi operado  por muito tempo


Quando o redutor de velocidade harmônico tem' t foi operado por um longo tempo, deterioração da graxa e ferrugem do rolamento são causados e não é reparado a tempo.


5. O deslocamento axial dos núcleos do estator e do rotor ou precisão insuficiente após re-usinagem do eixo giratório


Devido ao deslocamento axial dos núcleos do estator e do rotor ou precisão insuficiente após re-usinagem do eixo rotativo do redutor harmônico da velocidade, os anéis internos e externos do rolamento do redutor de velocidade harmônico não estão na mesma seção, resultando em" Força diferente" da operação do rolamento e, em seguida, aumento da temperatura e queima do rolamento.


6.


Devido aos problemas dos fabricantes de redutores de velocidade harmônicos, a folga do rolamento do redutor de velocidade harmônico é muito pequena ou muito grande. Se a folga do rolamento for muito pequena, será muito apertada durante a rotação e se a folga do rolamento for muito grande, o que causará ruído anormal e acelerará seu dano.


7. O eixo do redutor de velocidade harmônico é afetado pela carga adicional.

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